MOTOCROSS ELÉCTRICA ZYRON S7 72V 45AH 19/18 5000w

La Motocross Eléctrica ZYRON S7 está diseñada para pilotos que buscan un nivel superior de prestaciones en conducción off-road. Combina un potente sistema eléctrico, una batería de gran capacidad y una parte ciclo preparada para ofrecer estabilidad, aceleración y control en circuitos y terrenos privados.
Equipada con un motor eléctrico de 5.000W de potencia nominal y capaz de alcanzar hasta 17.000W de potencia máxima, la ZYRON S7 ofrece una respuesta inmediata al acelerador y unas prestaciones claramente orientadas a una conducción deportiva.
Su batería de litio de 72V 45Ah proporciona una capacidad energética aproximada de 3,24 kWh, mientras que la velocidad máxima declarada alcanza los 105 km/h.
La combinación de ruedas 19/19, controladora FOC, frenos hidráulicos y tres modos de conducción convierte a la ZYRON S7 en una motocross eléctrica de altas prestaciones.
Motor eléctrico de 5000W nominales y 17000W de potencia máxima
La ZYRON S7 incorpora un sistema de propulsión eléctrico desarrollado para ofrecer una elevada capacidad de aceleración y una entrega de potencia inmediata.

Sus principales cifras son:

• Potencia nominal: 5.000W
• Potencia máxima / pico: 17.000W
• Velocidad máxima: hasta 105 km/h
• Par máximo declarado en rueda motriz: 500 Nm
• Controladora: FOC Sine Wave

La entrega instantánea de par característica de los motores eléctricos permite disponer de una respuesta muy directa desde el primer giro del acelerador.
Además, al no necesitar cambio de marchas ni embrague, el piloto puede concentrarse directamente en el control de la moto y en la trazada.
Batería de litio 72V 45Ah

La ZYRON S7 equipa una batería de litio de:

72V – 45Ah

Su capacidad energética aproximada es de:

72V × 45Ah = 3.240 Wh / 3,24 kWh
Según los datos proporcionados por el fabricante, puede alcanzar una autonomía de hasta 140 km, tomando como referencia una velocidad aproximada de 30-35 km/h.
La autonomía real puede variar en función de diferentes factores:

• Peso del piloto.
• Velocidad de conducción.
• Modo seleccionado.
• Tipo de terreno.
• Desnivel.
• Temperatura exterior.
• Presión de los neumáticos.
• Frecuencia e intensidad de las aceleraciones.

Tiempo de carga de 3 a 6 horas
El tiempo estimado de carga indicado por el fabricante es de aproximadamente:
3 a 6 horas
El tiempo real puede variar dependiendo del nivel de descarga de la batería y de las condiciones de carga.
Tres modos de conducción
La ZYRON S7 dispone de tres configuraciones de conducción que permiten modificar la respuesta del sistema eléctrico.
LOW
Entrega de potencia más suave y progresiva, facilitando un mayor control de la moto.
DRIVE
Configuración equilibrada entre respuesta, rendimiento y consumo energético.
SPORT
Modo destinado a aprovechar las máximas prestaciones disponibles del sistema eléctrico.
Los diferentes modos permiten adaptar el comportamiento de la moto tanto al terreno como al estilo de conducción del piloto.
Controladora FOC Sine Wave
La ZYRON S7 incorpora una controladora FOC de onda sinusoidal.
Este sistema se encarga de gestionar electrónicamente la entrega de energía desde la batería hacia el motor, proporcionando una respuesta más precisa y progresiva.

Entre sus principales ventajas se encuentran:

• Entrega de potencia más suave.
• Mayor precisión en la respuesta del acelerador.
• Funcionamiento silencioso.
• Gestión eficiente de la energía.
• Mejor control de la entrega de par.

Ruedas off-road 19/19
La ZYRON S7 monta ruedas de gran diámetro preparadas para conducción fuera del asfalto.
Neumático delantero
70/100-19
Neumático trasero
80/100-19
La configuración 19/19 pulgadas proporciona una mayor estabilidad y facilita el paso por irregularidades y obstáculos habituales en terrenos off-road.
Frenos hidráulicos con discos de 220 mm
Para gestionar sus elevadas prestaciones, la ZYRON S7 incorpora un sistema de frenos hidráulicos con discos de 220 mm.
El accionamiento hidráulico proporciona una frenada potente, progresiva y precisa, ayudando a mantener un buen control de la moto incluso durante una conducción deportiva.
Suspensiones preparadas para conducción off-road
La parte ciclo de la ZYRON S7 está diseñada para trabajar sobre terrenos irregulares.

Cuenta con:

• Recorrido suspensión delantera: 200 mm
• Recorrido suspensión trasera: 70 mm
• Altura libre al suelo: 270 mm

Su suspensión delantera de largo recorrido contribuye a absorber baches, irregularidades y pequeños obstáculos durante la conducción.
Altura del asiento de 850 mm
La ZYRON S7 presenta unas dimensiones propias de una motocross eléctrica de tamaño superior.

Sus principales medidas son:

• Largo: 1900 mm
• Ancho: 720 mm
• Alto: 1110 mm
• Altura del asiento: 850 mm
• Distancia entre ejes: 1285 mm
• Altura libre al suelo: 270 mm

La altura del asiento de 850 mm proporciona una posición elevada y deportiva, especialmente orientada a usuarios que buscan una moto de mayor tamaño que una pit bike convencional.
Peso y capacidad máxima

Según la ficha técnica del fabricante:

• Peso del vehículo: 73 kg
• Peso de la batería: 12,5 kg
• Carga máxima: 90 kg

La combinación de un peso contenido y una elevada potencia máxima permite obtener una relación peso-potencia muy interesante para conducción off-road.
¿Por qué elegir la ZYRON S7?
La ZYRON S7 está pensada para quienes buscan una motocross eléctrica con prestaciones claramente superiores a las de una minimoto o pit bike eléctrica convencional.

Entre sus principales ventajas destacan:

• 17.000W de potencia máxima
• 5.000W de potencia nominal
• Batería de litio 72V 45Ah
• Capacidad energética aproximada de 3,24 kWh
• Velocidad máxima de hasta 105 km/h
• Autonomía declarada de hasta 140 km
• Controladora FOC
• Tres modos de conducción
• Ruedas grandes 19/19
• Frenos hidráulicos
• Suspensión delantera con 200 mm de recorrido
• Altura del asiento de 850 mm
• Funcionamiento silencioso
• Menor mantenimiento mecánico frente a una moto de combustión

Potencia eléctrica sin marchas ni embrague
Una de las principales ventajas de la ZYRON S7 es la sencillez de funcionamiento de su sistema de propulsión.
La entrega de potencia se realiza directamente mediante el acelerador, sin necesidad de gestionar marchas ni embrague.
Esto permite disponer de una respuesta inmediata y facilita que el piloto pueda concentrarse exclusivamente en la conducción y el control de la moto.
Además, al tratarse de un vehículo eléctrico, se eliminan numerosos elementos habituales de los motores de combustión como carburador, cambio de aceite de motor, bujías o sistema de escape.
Una motocross eléctrica de altas prestaciones
La combinación de 17 kW de potencia máxima, batería de 72V 45Ah, controladora FOC y ruedas 19/19 sitúa a la ZYRON S7 dentro de una categoría de motocross eléctricas orientadas a un uso deportivo.
Su velocidad máxima declarada de hasta 105 km/h y su elevada capacidad de aceleración hacen recomendable su utilización por pilotos con experiencia y siempre con el equipamiento de protección adecuado.
⚠️ Advertencia: La utilización de este vehículo sin el equipamiento de protección adecuado puede aumentar considerablemente el riesgo de lesiones en caso de caída o accidente.

Condiciones de uso

⚠️ Uso exclusivo en circuitos cerrados y terrenos privados. La Motocross Eléctrica ZYRON S7 72V 45Ah no está homologada para circular por vías públicas, por lo que no puede matricularse ni utilizarse en carreteras abiertas al tráfico.

Este vehículo ha sido diseñado para la práctica deportiva y recreativa del motocross en circuitos cerrados, fincas privadas o recintos expresamente habilitados para ello. Su utilización debe realizarse siempre respetando la normativa vigente y bajo la responsabilidad del usuario.